浙江鋼圈檢漏測試機

測量車輪鋼圈的端（duān）麵跳動和徑向跳（tiào）動的測試裝置（zhì）,該裝置用一電渦流傳感器作（zuò）為探頭,與被測鋼圈保持（chí）一定距離,被測鋼圈固定在定位盤上,並由汽缸和傳動軸使其與定（dìng）位（wèi）爪相互（hù）夾緊。由電機帶動傳動軸旋轉,同（tóng）時帶動被測鋼圈旋轉。鋼圈轉動過程中,由於其本身的不圓度和表麵的不平度,造成鋼圈表麵與（yǔ）傳感器頭之間的距離發生變化,引起電渦（wō）流傳感器端部線圈的振蕩頻率發生變化,根據這一（yī）變化（huà）,即可測得（dé）鋼圈的擺差。

車輪鋼（gāng）圈用擋圈檢測裝置。其特點是具（jù）有由動力機構帶動進行伸（shēn）縮動作的三爪，用（yòng）於夾持並撐大（dà）擋圈；設置有放置標準檢具的支承台（tái），支承台用於支承標準檢具並將標準檢（jiǎn）具放置於所述擋圈內（nèi）；支承台固定（dìng）於氣缸，由氣（qì）缸將固定於支承台的標準檢具放置於（yú）擋圈內；支承台包括與氣缸連（lián）接的過渡板、穿過平台並固定（dìng）於過渡板的過渡杆（gǎn），標準檢具與所述過（guò）渡杆固定連接；過渡杆位於三爪（zhǎo）的外部，處於在（zài）三爪進行伸縮時互不幹涉的位置。其優點（diǎn）是通過裝配前的擋圈切口尺寸檢測（cè），獲取擋圈切口尺寸數據，通過數據統計分析技術及尺寸控製，確保擋圈質量控（kòng）製，避免擋圈裝配後不合更換（huàn）返工，造成（chéng）不必要的人力浪費。

撿漏機就選（xuǎn）思密（mì）特機械（xiè）廠，專研氣密檢測設備（bèi），為客（kè）戶提供優質產品（pǐn）和專（zhuān）業服務，鋼圈撿漏機，產（chǎn）品暢銷（xiāo）全球多個（gè）國家和地區，提供測試，泄漏檢測成套方案。