汽車空調（diào）配件，汽車空（kōng）調（diào）維修（xiū）口訣

汽車空調缺（quē）少製（zhì）冷劑，一般每2~3年添加一次。有些車甚至每年都有大頭。車裏的製冷劑飛走了嗎？為什麽它們經常被添加？空調裏沒有封（fēng）條嗎？另外，按（àn）空調製冷是（shì）一種物理反應，不需要大量（liàng）的製冷劑損（sǔn）失。為什麽不見了？其實，即使（shǐ）空調密封嚴密，也無法防（fáng）止（zhǐ）製冷劑飛走。

空調管道或冷凝器也（yě）有輕微泄漏。製冷劑的損失主要是由於泄漏。如果你的汽車空調壞了，製冷劑在充（chōng）電一段時間後開始分解，要小心。這通常發生在放血的節律中。如果冷凝器泄漏，就需要更換冷凝器，檢漏方法也比較（jiào）費勁（jìn）。

你可以通過添加氟來確定露點在哪裏。還有一種比較簡單的方法，當凝汽器表麵的油通過中網潤濕時，適合嚴（yán）重泄漏。在這種情況（kuàng）下，冷凝器通常會泄漏。

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2.空調（diào）閥損壞。空調減震器電機損壞相對較（jiào）少。

如果閥門馬達出了問題，那就（jiù）是（shì）個問題。轉向電機一般位於儀（yí）表板下部，屬於空（kōng）調風口總開關。如果不起作（zuò）用，說明開關壞了。即使空調能給冷空氣降溫，也隻能從（cóng）縫隙裏（lǐ）出（chū）來（lái），是飲（yǐn）鴆止渴。當你打開空調發現沒（méi）有風時，要小心（xīn）。更換翻轉電機需要拆卸儀表板，這（zhè）是一項艱巨的任（rèn）務（wù）。

3.冷凝器髒。

在夏天，人們經常發現汽車空調不降溫。空調係統沒有問題（tí），高低壓基本正常。去4S店修車時，經常建議（yì）車主清洗水箱。清洗水箱和冷凝（níng）器的主要目的是散熱。春天（tiān），所有的流言（yán）都會卡在冷凝器裏，這會導致發動機過熱或空調壞掉。

所以每次（cì）春天過（guò）後，主人都會檢（jiǎn）查水箱，看是否有很多頭發。清潔時，注意用噴槍吹淨。使用水槍清洗會適得其反，不僅會增加空調油耗差。

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4.空調壓縮機、節氣門或膨脹閥損壞（huài）。空調壓縮機圈上有句俗語“低壓、高壓、低壓需要更換壓縮機”，但不知是哪位前輩把它總結得如此精彩。空調壓縮機損（sǔn）壞的可能性不大，我們也不太在意（yì）。膨脹閥、節（jiē）流閥、空調壞了。這些檢查很麻煩，需要專業維護。

5.老化區域鬆動（dòng）。我們檢查了（le）空調的所有設備後，沒有發現任何問題。有什麽問題嗎？

事實上，皮帶也是一個被忽視（shì）的組成部分。一般在保養皮帶時，4S店會提醒（xǐng）您更換。如果不更換（huàn），在工（gōng）程使用中（zhōng）會打滑，導致皮帶斷（duàn）裂、異響、無輔助、空（kōng）調不良等，因此，有必（bì）要檢查發動機皮帶。

汽車空調不製冷的原因有很多，比如（rú）車內溫度傳（chuán）感器的故障和車外（wài）溫度傳感器的故障。有許多小問題原因是無（wú）法追查的隻要不影（yǐng）響正常行駛就沒有事。