非標零件代加（jiā）工（gōng）怎麽找廠（chǎng）家（jiā）

首先是市（shì）場調研（yán）階段。這是至關重要的一步，因為隨便造一輛車就要上億元。如果不進行市（shì）場調研，我們造的車就不會（huì）受到市場的歡迎。

二是概（gài）念設計（jì）：

首先，設計師要畫出汽車（chē）的大致形狀（zhuàng），並確定車身各部分的組成和位置，利用3D設（shè）計軟件繪製形狀。

最後，創建並修改粘土模（mó）型。第三步是進入工程設計階段（duàn），也就是造出真正的武器。首先確（què）定各部分的詳細數據，包括發動機、底盤、內飾、外飾等的具體設計參數。從而為以（yǐ）後的測試提供依據。

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然後，每個部門（mén）製造零件並組裝它們。然後是測試階段。

首先要在試（shì）驗場進行，然後在各（gè）項參數達到設（shè）計要求後再進行路試（shì）。此時一般（bān）需（xū）要將車輛放置在祖國的主（zhǔ）要氣候環境下進行全麵測試，暴露問題並進行糾正，最終定（dìng）型產品。

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接下來是生產線（xiàn）。在這（zhè）一步之前，前麵的（de）流程一定沒有問題。生（shēng）產線一旦設計並投入使用，將依賴大量資金來（lái）維持（chí）運轉。最後一步是賣出。汽車公司通（tōng）過各個地區的代理商（shāng）進行銷售，以回收成本並從中獲利。

當然（rán），真正的（de）最後一步應該是售後服務，關注消（xiāo）費（fèi）者的反饋，在下一批車輛中改進，這是一個完美的過程。