山西鋼圈加工設（shè）備

鋼圈也叫做輪轂，指的是汽車輪胎（tāi）內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部（bù）件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位（wèi），是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零（líng）部件。

在對（duì）汽車（chē）輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最後的加工工序，目（mù）前對與鋼（gāng）圈自動（dòng）化機械打磨的（de）方式多種多樣，較為常見的（de）有兩種，一是使用自（zì）動化（huà）程度較（jiào）高的機（jī）器人進行加工，優點是加（jiā）工準確，但是（shì）缺點是成本很高，二是普通機械加工對於（yú）輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量（liàng）較大，夾具無法對鋼（gāng）圈進行有效的固（gù）定，導致打磨的外表（biǎo）麵較為粗糙，影響產品的質量。

汽車鋼圈加工（gōng）設備，包括底板、卡具、直線電機（jī）、控製麵板，所述卡（kǎ）具通過軸承連接在所述底板（bǎn）上端，所述卡具包括安裝盤、通孔、通（tōng）槽、限位條、移（yí）動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆（gǎn）、連接柱、卡塊，所述安裝盤（pán）內設置有所述通孔（kǒng），所述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限（xiàn）位條與所（suǒ）述安裝盤之間一體成型，所述限位條外側設置有所述移動塊，所述移（yí）動（dòng）塊內設置（zhì）有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽（cáo）之間滑動連接，所述（shù）移動塊下端設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安（ān）裝（zhuāng）有所述擋板（bǎn），所述移動塊（kuài）下方（fāng）設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱（zhù），所述移動塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊內卡（kǎ）有鋼圈，所述卡具一側設置有所述直線電機，安裝板（bǎn）通（tōng）過螺（luó）栓固定在直線電機上端，所述安裝板一側設置有第二直線（xiàn）電機，固定板通過螺栓固定在所述第二直線電（diàn）機一側，旋轉電機通過螺栓固定在所述固定板下端，所述旋（xuán）轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸（zhóu）與所述旋轉（zhuǎn）電機之間通過聯軸器連接，所（suǒ）述轉動軸外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述（shù）轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底（dǐ）板之間通過螺釘連接，處理器卡在所述控製（zhì）麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。