山東鋼圈成型（xíng）設備

城市化促進了工業的發展，電動車鋼圈廠家也（yě）變得越來越多，當然了，這些電動車（chē）鋼圈廠家生（shēng）產的電動（dòng）車鋼圈質量也是參差不齊良莠（yǒu）不齊，有好的有差的，有貴（guì）的有便宜（yí）的，那麽到底有什麽區別，區別在哪裏呢？我們一起來看下（xià）！

所謂電動（dòng）車（chē）鋼圈廠家主打生產的就是各種（zhǒng）類型的鋼圈（quān），比如電（diàn）動車鋼圈的、自行車鋼圈等等。其實鋼圈具體解釋的話就是大多數車輛所（suǒ）使用的鋼（gāng）圈為（wéi）鋼材（cái）壓製及焊接而成，目前的大部分電動車鋼圈外環製造的很準確，以（yǐ）裝配無內胎的（de）輪（lún）胎。

那我們再來說下電動車（chē）鋼圈生產（chǎn）過程：

 下料（liào）→卷（juàn）圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光→清渣（zhā）→擴張（zhāng）→收縮→衝氣（qì）門孔→車鋼圈（quān）

輻板下（xià）料→成型→衝中心孔（kǒng）→衝風孔→擴（kuò）孔→車加工→衝氣（qì）門孔→打磨

 組裝（zhuāng）：裝輻→檢驗→自動焊→酸洗（xǐ）磷化→陰極電泳→烤漆→檢（jiǎn）驗→入庫

 電動車鋼圈生產設（shè）備：

型材輪（lún）輞卷圓機

本（běn）機適用於型材輪輞的卷圓，卷（juàn）製（zhì）範圍（wéi）為16-22吋（duò）；隻需更換輥子和調整輥間距（jù）離即可對（duì）不同型號的型鋼進（jìn）行不同直徑的卷圓（yuán）。

輪輞刮（guā）渣機（jī）

主要用於型材（cái）輪輞對（duì）焊後（hòu）的（de）焊渣清理，刮去內外焊縫（féng）高出輪輞的多餘（yú）金（jīn）屬，保證輪輞光潔平整；機器結構，氣動離合。

板材輪輞卷圓機

本機適用於板材（cái）的卷圓，卷製時不需要更換輥子，隻要調整輥間距離即可卷製不同直徑的輪輞。

板材輪輞滾型機

本機適用於對板材輪輞卷圓後的滾型。