河南鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋（xié）”。中（zhōng）國有句俗話，腳（jiǎo）下沒好鞋，為人窮半截。這話放到汽車上（shàng）同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會（huì）小，改裝的（de）時候輪轂也是（shì）很多人的一（yī）個（gè）切入點。因為不但當愛車一下（xià）子漂亮很多，而且直接提升汽車某個方麵的性能。

流水線設備是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸（shū）送機（jī）。按照輸送係列產品（pǐn）大體可以分為：皮（pí）帶流水線、板鏈線、倍數鏈線（xiàn）、插件線、網帶線、懸掛線及（jí）滾筒流水線這七類流水（shuǐ）線。一般包括牽引（yǐn）件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置（zhì）、改（gǎi）向（xiàng）裝置和（hé）支承件（jiàn）等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若幹工藝操作，應用十分廣泛（fàn）。

汽車鋼圈（quān）是汽車上必不（bú）可少的部件之一，在汽車鋼圈的生產（chǎn）過程中，需要在汽（qì）車鋼圈上鑽孔，以便螺（luó）紋安裝，但是現在我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般是通過（guò）通用鑽床，但是由於汽車鋼（gāng）圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼圈在（zài）鑽孔時需要的夾具都不一（yī）樣，這（zhè）嚴重增加了加工成本，也極大的降低的鑽孔加工的效率，不能滿足現在的（de）使用要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備（bèi）無法同時進行鑽孔和拋光。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼（gāng）圈，防（fáng）止錯位加（jiā）工，導致鋼圈報廢。