專（zhuān）業生產（chǎn）高（gāo）端檢測儀器（qì）的高（gāo）新技術企業
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專業生產高端檢測儀器的高新技術企（qǐ）業
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產品名稱（chēng）：鋰電池短路試驗機
產品型號：GX-6055-NT5
產品用途：鋰電池短路試驗機遙控大（dà）電流短路裝（zhuāng）置綜合多種電池短路試（shì）驗標準要求而設計，即滿足（zú）GB/IEC/EN/UN38.3/UL/QC/T 743-2006《電動汽車用鋰（lǐ）離子蓄（xù）電池》“863計（jì）劃”節能與新能源汽力重大項目----2008年度EV用（yòng）鋰離子動（dòng）力蓄電池性能測試規範等標準規範；按標準要求短路裝置必須（xū）符合內阻範圍≤100m，從（cóng）而獲得試驗要求（qiú）的最大短（duǎn）路（lù）電流。
一、產品名稱：鋰電池短路試驗機
二、產口型號（hào）：GX-6055-NT5
鋰電池短路試驗機遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試（shì）驗標（biāo）準要（yào）求而設計，即（jí）滿足GB/IEC/EN/UN38.3/UL/QC/T 743-2006《電（diàn）動汽車用鋰離子蓄電池》“863計劃”節能與新能源汽（qì）力重大項（xiàng）目----2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測（cè）試規範（fàn）等標準規範；按標準要求短路裝置必須符合內阻範圍≤100m，從而獲得試驗要（yào）求的最大短路電流。
| QB/T2947.3-2008《電動自行車（chē）用蓄電池及充電器第3部分（fèn） 鋰離子蓄電池及充電器》 |
| YD/T2344.1-2011《通信用鐵鋰電池組第1部分：集成式電池組》 |
| YD∕T 983-2013《通信電源設備電磁兼容性要（yào）求及測量方（fāng）法》 |
| QZTT 2217.3-2016《蓄（xù）電池技術要求（qiú） 第3部分:磷酸鐵鋰電池組（zǔ）(集成式（shì）)》 |
| QZTT-2218.3-2016《蓄電池檢測規（guī）範（fàn）-第3部分:磷酸鐵鋰電池組(集成式)》 |
| GB/T 31485-2015《電動汽（qì）車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》 |
工作電壓： | 交流220V 50Hz-60Hz; |
衝擊電壓： | AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min |
動作特性： | 冷態吸合（hé）電壓 ≯66％Us，冷態釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us |
鋰電池短路試驗機短路方式： | 氣動吸合式 |
最大短路電（diàn）流： | 1000A |
裝置（zhì）回路內阻： | 80±20 mΩ |
箱體溫度範圍（wéi）： | 常（cháng）溫+10~150℃ |
溫度控製精（jīng）度： | 0.1℃ |
溫度均勻度： | ±1.5℃ |
溫度波動度： | ±0.5℃ |
測試通道： | 5通（tōng）道 |
測試箱（xiāng）內箱尺寸： | 600*600*600mm （寬*高*深） |
測試箱外箱尺寸： | 850*1250*800 mm（寬*高*深） |
工作環境： | 溫度（dù）25±5℃ ，濕度10~90%無凝露 |
使（shǐ）用電（diàn）源： | AC220V , 50HZ，15A |
整機功率： | 3.5KW |
使用（yòng）氣源 | 0.5~0.8MPa |
東（dōng）莞市高鑫試驗（yàn）設備有限公司，是一家集研發、設計、生產、營銷為一體（tǐ），專業從事（shì）半自動化、自動化檢（jiǎn）測設備的高新（xīn）技術企業，是國內研發生產檢測試（shì）驗機安全性能檢測設備生產廠家之一。
產品名稱：鋰電（diàn）池短路試驗機
產品型號：GX-6055-NT5
產品（pǐn）用途：鋰電池短路試驗機遙控大電流短路裝置綜合多種電池（chí）短路試驗標準要求而設計，即滿足（zú）GB/IEC/EN/UN38.3/UL/QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》“863計劃”節能與新能源汽力重大項目----2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規範等標準規範；按標準要求短路裝置必須符合內（nèi）阻範圍≤100m，從而獲得試（shì）驗要求的最大短路電（diàn）流。
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一、產品名稱：鋰電池短路試驗機
二、產口型號：GX-6055-NT5
鋰電池短路試驗機遙控大（dà）電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計（jì），即滿（mǎn）足GB/IEC/EN/UN38.3/UL/QC/T 743-2006《電（diàn）動汽車用鋰離（lí）子蓄電池》“863計劃”節能與新能源汽力重大項目（mù）----2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規範等標準規範；按標準要求短路裝置必須符合內阻範圍≤100m，從（cóng）而獲得試驗要求的最大短（duǎn）路電流。
| QB/T2947.3-2008《電動自行車用蓄電池及（jí）充電器第3部分 鋰離子蓄（xù）電池及充電器》 |
| YD/T2344.1-2011《通信用鐵鋰電池組第1部（bù）分：集（jí）成式（shì）電池組》 |
| YD∕T 983-2013《通信電源設備電磁兼容性要求及測量方法》 |
| QZTT 2217.3-2016《蓄（xù）電池技術要求 第3部分（fèn）:磷酸鐵鋰電池組(集成式)》 |
| QZTT-2218.3-2016《蓄電池檢（jiǎn）測規範-第3部分:磷酸鐵（tiě）鋰電池組(集成式)》 |
| GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》 |
工作（zuò）電壓： | 交流220V 50Hz-60Hz; |
衝擊電壓： | AC 1kv/1.2-50μs（峰值）1min |
動作（zuò）特性： | 冷態（tài）吸合電壓 ≯66％Us，冷態釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us |
鋰電池短路試驗機短路方式： | 氣動吸合式 |
最大短路電流： | 1000A |
裝置回（huí）路內（nèi）阻： | 80±20 mΩ |
箱體溫度範圍： | 常溫（wēn）+10~150℃ |
溫度控製精度： | 0.1℃ |
溫（wēn）度均勻度： | ±1.5℃ |
溫度波動度： | ±0.5℃ |
測（cè）試通道： | 5通道 |
測試箱（xiāng）內箱（xiāng）尺寸： | 600*600*600mm （寬*高*深） |
測試箱外箱尺寸： | 850*1250*800 mm（寬*高*深） |
工作環境： | 溫度（dù）25±5℃ ，濕（shī）度10~90%無（wú）凝露 |
使用電源： | AC220V , 50HZ，15A |
整機功率： | 3.5KW |
使用氣源 | 0.5~0.8MPa |
東莞市高鑫試（shì）驗設（shè）備（bèi）有限公司，是一家集研發、設計、生產（chǎn）、營銷為一體，專業從事半自動化、自（zì）動化檢（jiǎn）測設備的高新技（jì）術企業，是國內研發生產檢測試驗機安全性能檢測設備生產廠家（jiā）之一。
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