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如何讓鋰電(diàn)池降低爆炸可能性

今天6月開始,東莞開(kāi)始電動自行車可以(yǐ)上牌上路,路上的電動車(chē)也越來越多了。電動車用的鋰電池安全也越來越受到大家的關注。但鋰電池在溫度太高或太低時都容易”罷工”,嚴(yán)重時,可能還會產生爆炸(zhà)、起火。鋰(lǐ)離子電池在生產時,都要進行高低溫試驗。由於鋰離子高溫有爆炸、起火等風險,所以對鋰離子進行溫度試驗的電池防爆試驗箱告訴国产在线观看一区二区三区該(gāi)如何降低爆炸風險?

1、增(zēng)加保(bǎo)護氣(qì)體壓力,保持設(shè)備外殼內部保護氣體的壓力高於周圍爆炸性(xìng)環境壓力。

2、充填砂(shā)粒,在(zài)外殼內充填(tián)砂粒或其他規定特性的粉末材料,使之在規定的使用條件下,殼內產生的電弧或高溫均不能點燃圍爆炸性氣體環境。

3、隔爆(bào)外殼,在隔爆外殼內放入可(kě)能產生火花、電弧和危險溫度的(de)零部件,設備(bèi)內部空間與周圍的環境(jìng)通過隔爆外殼分離開來。


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4、封劑複合物,將可能產生引起爆炸性混合物爆(bào)炸的火花、電弧或危險溫度部分的電氣部(bù)件,流封在封劑複合物)中, 使它不能點燃周爆炸性混合(hé)物。

5.設備浸入保護液中,將(jiāng)整個電池防爆試(shì)驗箱或設備的部件浸在油內(保護液),使之不能點燃油麵以上或外殼外麵的(de)爆炸(zhà)性氣體環境。

6.試驗監(jiān)控,透過防爆視窗架設(shè)遠端攝影機進行試(shì)驗監控,並探測每一顆電池的表麵溫度,如(rú)果電池表麵有異(yì)常升溫時極可能出現爆炸,係統立即啟動安全保護機製。

東(dōng)莞市高鑫檢測設備有限公司,是一家集研發(fā)、設計、生產、營銷為一體,專業(yè)從事半自動化、自動化檢測設備的高新(xīn)技(jì)術企業(yè),是國內最早研發生產鋰電池防爆試驗箱/電池係統安全性能檢測設備生產廠家之一(yī)。

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