輕質鋁合金（jīn）零件的（de）鑄造工藝及在汽車配件行（háng）業中的應用（yòng）

輕質鋁合金零件可以采（cǎi）用（yòng）什麽鑄造工藝（yì）？

11月9日，在（zài）英偉（wěi）達（NVIDIA）GTC會議上，英偉達創始（shǐ）人兼首席執行官黃仁勳宣布了一係列新技術，預（yù）計這些技術將給價（jià）值數萬億美元的行業帶來變化。針對（duì）自動駕駛領域，Invista還發布了一些新的成果。黃仁勳說，所有運動的物體都（dōu）將完（wán）全或幾乎完全自主，到2024年，絕大多數新型（xíng）電動汽車將具備真正的自動駕駛功能。

新能源汽車鋁合金零配件

自動（dòng）駕駛汽車行業的快速發展促進了對輕質鋁合金零件的需求，零件的加工方式選擇機加工還是鑄造技術要根據設計結構和加工精度而定，下麵為大家分享鑄造輕質鋁（lǚ）合（hé）金零件的加工方法。

鑄造輕質鋁合金零件時可以采用的加工方法有很多：壓鑄、低壓鑄造、金屬型鑄（zhù）造和砂型鑄造。選擇哪種加工方法主要取決於鋁合金零件的產量、對（duì）產品的（de）要求以及產品的工藝設計。

鋁合金汽（qì）車配件定製加工廠

差壓（yā）鑄造技術在汽車鋁合金零件加工中有哪些應用？

差壓（yā）鑄造技術（shù）不僅可以（yǐ）用於砂型材料加工，還可以用於金屬型（xíng）材料加工。通常單件小批量生產采用砂型（xíng），大批量生產采用（yòng）金屬型。

鋁合金汽車配件定製加工

鑄造（zào）合金包括鋁合金、鋅合金、鎂合金、銅合金、鑄鐵和鑄鋼，但多用於生產鎂合金鑄件和鋁合金鑄件。

生產的鑄件包括電機外（wài）殼、閥門、葉輪、缸體、輪（lún）轂（gū）、導彈（dàn）艙、增壓器、蝸輪等（děng）。