汽車空調缺少製冷劑，一般每2~3年添加一次。有些車甚至每年都有大頭。車裏（lǐ）的製冷劑（jì）飛走了嗎？為什麽它們經常被添加？空調裏沒有封條嗎？另外，按空調製冷是一（yī）種物理（lǐ）反應，不需要大量的製冷劑損失。為什麽不（bú）見了？其（qí）實，即使空調密（mì）封嚴密，也無法防（fáng）止製冷劑（jì）飛走。

空調管道或冷凝器也有（yǒu）輕微泄漏（lòu）。製冷劑的損失主要是由（yóu）於泄漏。如果你的汽車空調壞了，製冷（lěng）劑在充電一段（duàn）時間後開始分（fèn）解，要小心。這（zhè）通常發生在放血的節律中。如果冷凝器泄漏，就需要更換冷凝器，檢漏方法也比較費（fèi）勁。

你可以（yǐ）通過添加氟來確定露點在哪裏。還有一種比較簡單（dān）的方（fāng）法，當凝汽器表麵（miàn）的油通過中網潤濕時，適合（hé）嚴重泄漏。在這種（zhǒng）情況下，冷凝器通常會（huì）泄漏。

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2.空調閥損壞。空調減震器電機損壞相對較少。

如果（guǒ）閥門馬達出了問題，那就是個問題。轉向電機一般（bān）位於儀表板下部，屬於空（kōng）調風口總開關。如果不起（qǐ）作用，說明開關壞了。即使空（kōng）調能給冷空氣降溫，也隻（zhī）能從縫隙裏（lǐ）出來，是（shì）飲鴆止（zhǐ）渴。當（dāng）你打開空（kōng）調發現沒有風時，要（yào）小心。更換翻轉電機需要（yào）拆卸儀表板，這是一項艱（jiān）巨的（de）任務。

3.冷（lěng）凝器髒（zāng）。

在夏天，人們經常發現汽車空調不降溫。空（kōng）調係統沒有問題，高低壓（yā）基本正常。去4S店修車時，經常建議車主清洗水箱。清洗水箱和冷凝器的主要目的是散熱（rè）。春天（tiān），所有的流言都會卡（kǎ）在冷凝器裏，這會導致發動機過熱或空調壞掉。

所（suǒ）以每次春天過後，主人（rén）都會檢查水箱，看是否有很多頭發。清潔時，注意用噴槍吹淨。使用水槍清洗會適得其反，不僅（jǐn）會增加空調油耗差（chà）。

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4.空調壓縮機、節氣門或膨（péng）脹閥損壞。空調壓縮機圈上有（yǒu）句俗語“低壓、高壓、低壓需要更換壓縮機”，但（dàn）不知是（shì）哪位前輩把它總結得如此精（jīng）彩。空調壓縮機損壞的可能（néng）性不大，我們也不太（tài）在意。膨脹閥、節流閥、空調壞了。這些檢查（chá）很麻煩，需要專業維護。

5.老化區（qū）域鬆動。我們檢查了空調的所（suǒ）有設備後，沒有發現任何（hé）問題。有什麽問題嗎？

事實上，皮（pí）帶也是一個被忽視的組成部分。一般在保養皮帶時，4S店會提醒您更換。如果不更換，在工程使用中會打滑，導致皮帶斷裂、異（yì）響、無輔（fǔ）助、空調不良等，因此，有必要檢（jiǎn）查發動機皮帶。

汽車空調不（bú）製冷的原因（yīn）有很多（duō），比如車內（nèi）溫度（dù）傳感（gǎn）器的故障和車外溫度傳感器的（de）故障。有許（xǔ）多（duō）小問題原因是（shì）無法（fǎ）追查的隻要不影響正常行（háng）駛就沒有事（shì）。