河北鋼圈設備流水線

鋼圈也叫做輪轂，可以說是汽車的“鞋”。中國有（yǒu）句（jù）俗話，腳下沒好鞋（xié），為人窮半截（jié）。這話放到汽車上同樣適用。如今一輛（liàng）好（hǎo）車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的一個切入點（diǎn）。因為不但當（dāng）愛車一下子漂亮很多（duō），而且直接提升汽車某個方麵的性能。

流水線設備是在一定（dìng）的線路上連續輸送貨物搬運機（jī）械，又稱輸送（sòng）線或者輸送機。按照輸送係列產品大體可以分為：皮（pí）帶（dài）流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括牽引（yǐn）件、承載（zǎi）構件、驅動裝置、張緊裝（zhuāng）置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中（zhōng）同時完成若幹工藝操作，應用十分廣泛。

汽車（chē）鋼（gāng）圈是汽車上必不可少的部（bù）件之一，在汽車鋼圈的生產過程中（zhōng），需要在汽車鋼圈（quān）上鑽孔，以便螺紋（wén）安裝，但是現在（zài）我們在對汽車鋼圈鑽孔時一般（bān）是通過通用鑽床，但是由（yóu）於汽車鋼（gāng）圈的多種多樣，導致每一（yī）種汽車鋼圈在鑽孔時需要的夾具都不一樣，這嚴重增加了加工（gōng）成本，也極大的降低的鑽孔加工的效率，不能滿足現在的使用要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備無法同時（shí）進行鑽孔和拋光。另（lìng）一方（fāng）麵，鑽孔（kǒng）的過程中需要嚴格固定鋼圈，防止錯位加（jiā）工，導致鋼圈報廢。